Muro de contención construido con neumáticos estabilizados mecánicamente

  • Muro de contención construido con neumáticos estabilizados mecánicamente

     Ignacio Zuloaga actualizado hace 4 semanas 1 Miembro · 1 Enviar
  • Ignacio Zuloaga

    Organizador
    12/04/2021 en 8:14 PM

    En el último gran incendio que afectó a Valparaíso el año 2014 quedaron al descubierto muchas deficiencias, tanto estructurales como constructivas, sobre la edificación en taludes, factores que fueron determinantes en la cantidad de viviendas destruidas.

    De ahí surgió la motivación para desarrollar tecnologías económicas para los muros de contención, que fueran estructuralmente válidas y pudieran ser implementadas por personas sin mayores conocimientos técnicos.

    Por otra parte, el año 2015, Chile contaba con una flota de unos 5.000.000 vehículos (INE, 2017).

    Esto significa que existe un potencial de 20 millones de neumáticos de desecho acumulables en un periodo de entre 4 a 5 años, volumen que se transforma en un residuo abundante y persistente para el medio ambiente, y que se acumula principalmente en las quebradas entre los cerros de Valparaíso.

    En este contexto los autores identificaron como principal objetivo de la investigación, la oportunidad de contener los rellenos de tierra con estructuras construidas con neumáticos de desecho.

    El trabajo presenta una visión del estado internacional, nacional (chilena) y local de los muros de contención construidos con neumáticos y algunos ejemplos.

    Se desarrollaron algunas propuestas exploratorias que derivaron finalmente en la definitiva: un muro de contención construido con neumáticos estabilizados mecánicamente.

    Esta propuesta se sometió al cálculo estructural de acuerdo a los criterios vigentes, para finalmente recomendarla como una opción válida de retener un plano horizontal bajo estándares constructivos satisfactorios.

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